Để có thể chế được phuộc USD vào cho R3, chảng ba của chiếc xe đã được “thửa riêng” bằng nhôm CNC. Với phuộc mới, cụm ghi-đông clip-on nguyên bản của R3 cũng đã phải thay thế. Bên trên ghi-đông là cùm phanh Brembo RCS 19, bình dầu AEM và cùm côn Brembo.
