Giá xăng có giảm xuống dưới 10.000 đồng/lít?

Chuyên gia cho rằng giá xăng rất khó giảm xuống dưới 10.000 đồng/lít. Bên cạnh cơ cấu giá xăng “cõng” nhiều thuế phí, các nước sản xuất dầu mỏ cũng đã cam kết cắt giảm sản lượng.

Chiều 13/4, giá xăng trong nước có lần thứ 7 giảm giá liên tiếp: xăng E5 RON 92 còn 11.343 đồng/lít, xăng RON 95 còn 11.939 đồng/lít. Đến ngày 15/4, giá dầu thô WTI xuống mức thấp nhất trong vòng 18 năm, chỉ 19.66 USD/thùng.

Sau 7 lần giảm giá liên tiếp, mức giảm tổng cộng với xăng RON 95 là 9.051 đồng/lít, xăng E5 RON 92 là 8.538 đồng/lít. Ảnh: Phạm Thắng.

Vậy liệu giá xăng trong nước có xuống dưới 10.000 đồng/lít?

Lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu ở TP.HCM cho rằng giá xăng dầu đang phụ thuộc rất nhiều vào diễn biến dịch Covid-19. Nhu cầu đi lại, vận chuyển giảm mạnh bởi các lệnh phong tỏa, hạn chế ra ngoài.

Vị chuyên gia nhận định đáy giá xăng dầu sẽ xuất hiện khi dịch Covid-19 đạt đỉnh. Tuy nhiên, giá xăng trong nước rất khó giảm xuống dưới 10.000 đồng/lít.

Cụ thể, cơ cấu giá xăng phải “cõng” 4 sắc thuế và nhiều loại phí. Về thuế: thuế nhập khẩu 20%, thuế tiêu thụ đặc biệt 10%, VAT 10%, thuế bảo vệ môi trường với xăng E5 RON 92 là 3.800 đồng/lít, xăng RON 95 là 4.000 đồng/lít.

Mỗi lít xăng cũng phải cộng thêm chi phí kinh doanh định mức (1.050 đồng/lít), lợi nhuận định mức (tối đa 300 đồng/lít), mức trích lập quỹ bình ổn (tại kỳ điều chỉnh 13/4 với xăng E5 RON 92 là 400 đồng/lít, xăng RON 95 là 1.400 đồng/lít) và lợi nhuận của doanh nghiệp.

• Ở nhà trông con, bà mẹ 9X mua đất và tiết kiệm được hàng tỷ đồng
• Trăn về ‘ngự’ tại ngôi đền ở Nam Định, mặc khua chiêng gõ trống vẫn ‘mắc võng nằm chầu’
• Thiên Trường Nam Định – Hùng thắng Đông Kinh hộ ấn vàng
• Trực Ninh: Nét độc đáo của cây cầu Mái Lá độc nhất vô nhị ở Việt Nam
• Đền Lựu Phố – Di tích lịch sử Quốc gia
• Nghề lạ: Thực hư chuyện trồng cỏ kiếm bộn tiền ở Điền Xá
• Thơ mộng bãi biển Thịnh Long – Nam Định