Tỉnh Nam Định: 5 huyện đang rất cần… 1 cây cầu

Quốc lộ 37B là tuyến đường quan trọng của tỉnh Nam Định, kết nối giao thông giữa các huyện Vụ Bản – Nghĩa Hưng – Trực Ninh – Hải Hậu – Giao Thủy. Tuy nhiên, tuyến đường này lại bị “chia cắt” bởi sông Ninh Cơ. Bởi vậy, cầu phao Ninh Cường-cây cầu nằm trên Quốc lộ 37B nối thị trấn Liễu Đề (huyện Nghĩa Hưng) với xã Trực Phú (huyện Trực Ninh) từ lâu trở thành “cầu nối” quan trọng giữa các địa phương.

Thế nhưng cầu phao Ninh Cường bắt buộc mở 2 tiếng/ngày vào các khung giờ: Sáng từ 9 giờ đến 10 giờ; chiều từ 15 giờ đến 16 giờ để các phương tiện giao thông đường thủy qua lại. Chính vì vậy, các phương tiện giao thông di chuyển trên tuyến đường bộ lại “nằm chờ” ở hai đầu cầu…

Người dân 5 huyện nói riêng và tỉnh Nam Định nói chung đang trông chờ UBND tỉnh, Bộ Giao thông vận tải sớm đầu tư xây dựng cây cầu bê tông cốt thép thay thế cầu phao Ninh Cường. Có cây cầu không chỉ giúp người dân đi lại thuận tiện mà góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội của địa phương phát triển.

Cầu phao Ninh Cường.

Hàng trăm xe ô tô, xe gắn máy nối đuôi nhau nằm chờ “mở cầu”.

Bất chấp biển stop đặt cách đầu cầu hơn 5m, những người đi bộ, đi xe gắn máy vẫn cố tình “vượt rào” đỗ sát vào mép cầu.

Phóng sự ảnh của MINH DUY – QDND.vn

• Êm đềm làng tơ cổ đất Thành Nam
• Lâu đài lạ nhất thành Nam của ông trùm Long Châu Giang
• Cột cờ Nam Định – Niềm kiêu hãnh của người dân Thành Nam
• Clip: Ngắm chiếc xe “ô tô mui trần” do 1 nông dân Nam Định chế tạo
• Cô gái Nam Định xinh đẹp, nhiều tài lẻ
• Nghề nặn tò he truyền thống ở thôn Hà Dương
• Đặc sản Nam Định: Bánh gai Bà Thi