Dự án tạo bước phát triển đột phá về kinh tế – xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và khu vực đồng bằng sông Hồng nói chung; đảm bảo an ninh quốc phòng, phòng chống lụt bão.

Đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Ảnh: Thái Lâm
Theo tờ trình, UBND tỉnh Nam Định đã chỉ đạo các cơ quan liên quan hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo kết quả thẩm định nguồn vốn của Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Theo đó, dự án nhằm nâng cao khả năng kết nối, rút ngắn quãng đường vận chuyển giữa Vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Bắc – Nam, kết nối với mạng lưới giao thông trong khu vực và hệ thống đường giao thông quốc gia, phát huy hết vai trò hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai.
Đồng thời, dự án cũng tạo bước phát triển đột phá về kinh tế – xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nói riêng, của tỉnh Nam Định và khu vực đồng bằng sông Hồng nói chung; đảm bảo an ninh quốc phòng, phòng chống lụt bão cũng như từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Nam Định đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Dự án có điểm đầu tại Km0+00 (giao với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình) thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, Nam Định. Điểm cuối tại Km46+00 (trạm đèn biển Lạch Giang) thuộc địa phận xã Nghĩa Phúc, huyện Nghĩa Hưng, Nam Định, tổng chiều dài tuyến khoảng 46 km với quy mô đường cấp II đồng bằng, bề rộng nền đường 24m, mặt đường 4 làn xe. Riêng đoạn từ cầu Thịnh Long đến Khu công nghiệp Rạng Đông (Km36+400- Km46), có chiều dài 9,6km với quy mô đường phố chính đô thị chủ yếu, bề rộng nền đường (32,5 – 34,5m, mặt đường 6 làn xe.
Trên tuyến có cầu Đống Cao vượt sông Đào đầu tư 1 đơn nguyên, chiều rộng mặt cầu 12m, đơn nguyên còn lại do Bộ Giao thông vận tải làm Chủ đầu tư trong dự án tín dụng ngành cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các Quốc lộ.
Dự kiến tổng mức đầu tư dự án gần 10.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 8.300 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án giai đoạn I từ 2017- 2020. Giai đoạn II sau năm 2020.
Nguồn: Trí Dũng – thoibaotaichinhvietnam.vn
-
Bị cướp điện thoại từ thói quen để ở túi quần sau
-
Gia cảnh khó khăn của người phụ nữ đi bán rau bị xe bồn tông tử vong ở Nam Định
-
Xác định nguyên nhân vụ cháy nhà thờ cổ gần 130 năm tuổi ở Nam Định
-
Làm rõ đoàn xe quá khổ “khủng” lọt trạm cân ở Nam Định
-
Video toàn cảnh Hải Hậu qua Flycam (2/9/2016)
-
Mẹ Hoa hậu Kỳ Duyên lên tiếng sau khi bị vợ tài xế taxi “tố” con gái văng tục
-
Sự nổi tiếng của gạo Tám xoan Hải Hậu
-
Nam Định: Bắt đối tượng cầm dao đe dọa phụ nữ giữa cánh đồng
-
Bắt đối tượng dùng chứng minh thư giả, vận chuyện hơn 23.000 viên ma túy tổng hợp
-
Nữ trưởng phòng UBND tỉnh Nam Định mất tích đã bay sang trời Tây?
-
Dạo quanh làng tơ Cổ Chất, Nam Định
-
Nộm vỉa hè lâu đời nhất tại Nam Định
-
Nam Định: Khởi tố nhóm đối tượng bắt 2 cô gái đem bán cho quán karaoke
-
Khởi tố hai “hacker” lừa đảo chiếm đoạt tài sản qua mạng facebook
-
Ngân sách Nam Định suýt mất oan gần 350 triệu đồng