Thông tin bất ngờ vụ TNGT 5 người chết: Hiện trường không vết phanh

Trên mặt đường, từ vị trí hướng xe ô tô đi đến vị trí các công nhân làm việc không có dấu phanh xe.

Sáng 4/1, ông Trần Hữu Minh, Phó Chánh VP Ủy ban ATGT Quốc gia đã có buổi làm việc với Sở GTVT, Công an tỉnh, Ban ATGT tỉnh Hà Giang và trực tiếp thăm hỏi gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 5 công nhân đang thi công đường tử vong ở Hà Giang.

Theo quan sát tại hiện trường, ở đường đôi Cầu Mè – công viên nước Hà Phương (TP. Hà Giang), dễ dàng nhận thấy tuyến đường 4 làn xe thông thoáng, thời điểm xảy ra vụ tai nạn, trời quang không có sương mù, tầm nhìn không bị hạn chế, có biển báo “Công trường đang thi công” đặt ở hai đầu, có cọc tiêu tại nơi thi công. Trên mặt đường, từ vị trí hướng xe ô tô 4 chỗ gây ra vụ tai nạn lưu thông đến vị trí các công nhân làm việc không có dấu phanh xe.

Ông Lê Minh Đức, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Giang cho biết, tuyến đường xảy ra tai nạn là tuyến đường hiện đại và lớn nhất Hà Giang từ trước đến nay do Sở GTVT Hà Giang làm chủ đầu tư. Tuyến đường vẫn đang thi công, mới bàn giao giai đoạn I và đã có chỉ đạo được đưa vào khai thác, có biển báo ATGT đầy đủ, mặt đường được sơn kẻ vạch rõ ràng. Thời điểm xảy ra tai nạn, nhóm công nhân thuộc Công ty TNHH Phương Anh đang thi công hạng mục lắp đặt hệ thống chiếu sáng.

Thượng tá Hoàng Anh Đức, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Giang cho biết, ngay sau khi nhận thông tin vụ việc, công an tỉnh đã phối hợp với công an TP. Hà Giang tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. “Sau khi xảy ra tai nạn, tài xế đã bỏ trốn khỏi hiện trường. Đến 10h sáng 3/1 đã ra cơ quan điều tra trình diện. Tại thời điểm này, cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế Lương Công Hiếu (SN 1989, trú xã Ngọc Linh, huyện Vị Xuyên, Hà Giang) không phát hiện có nồng độ cồn trong hơi thở, không phát hiện lái xe sử dụng chất ma tuý”, Thượng tá Đức nói.

Bước đầu, lái xe Hiếu khai nhận, quá trình lưu thông trên tuyến đường đôi Cầu Mè – Công viên nước Hà Phương khi tới gần khu vực nhóm công nhân đang thì công, do tránh hòn đá trên mặt đường dẫn đến mất lái và gây ra vụ TNGT nghiêm trọng và đáng tiếc khiến 5 người tử vong.

Xe bị vỡ lazang, 2 lốp bên lái bị nổ

Ông Đàm Quốc Tuấn, Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Hà Giang cho biết, chiếc xe gây tai nạn là xe Huyndai I10 BKS 23A – 04654 xuất xưởng ngày 24/8/2017 của công ty Cổ phần Huyndai Ô tô Thành Công, kiểm định ngày 3/10/2017 và đến ngày 2/4/2020 mới hết hạn kiểm định.

“Đây là xe mới, sau khi xảy ra tai nạn, Trung tâm đã phối hợp với cơ quan cảnh sát điều tra tổ chức khám nghiệm phương tiện cho thấy xe bị hư hỏng nhẹ, đèn pha vẫn còn nguyên vẹn, khởi động máy vẫn nổ, phanh xe hoạt động bình thường. Sau tai nạn, phần lazang xe bị vỡ 9 phân ở phía trong và nổ 2 lốp bên lái còn bên phụ không bị ảnh hưởng gì”, ông Tuấn thông tin thêm.

Theo đại diện Phòng Quản lý phương tiện và người lái Sở GTVT Hà Giang, tài xế Hiếu có GPLX hạng C do Sở GTVT Hưng Yên cấp lần đầu ngày 29/9/2010, đến ngày 24/1/2014 được cấp lại và có hiệu lực đến ngày 24/1/2019.

Chia sẻ nỗi đau với gia đình nạn nhân TNGT, ông Trần Hữu Minh, Phó Chánh VP Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị cơ quan chức năng tỉnh Hà Giang khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, sớm có báo cáo chi tiết gửi Ủy ban ATGT Quốc gia. “Nỗi đau mất người thân không gì bù đắp nổi. Việc tìm hiểu rõ nguyên nhân vụ tai nạn sẽ là bài học cho người tham gia giao thông”, ông Minh nói.

Theo Yến Chi (Báo Giao thông)

• 10 món ngon “nhắc là thèm” của thành phố Nam Định
• Món ngon Thành Nam nhắc đến là thèm
• Nam Trực, một vùng đất giàu truyền thống, giàu tiềm năng và đầy triển vọng
• Nam Định: Bất ngờ người chết ‘đội mồ’ về họp dân cho thuê đất
• Yên bình xứ đạo Hải Hậu bên bờ biển
• Nam Định: Bảo tồn, phát triển nghệ thuật hát văn
• “Dị nhân” Việt Nam: Người đàn ông mang “móng tay quỷ” suốt 35 năm