Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đồng ý triển khai nghiên cứu bổ sung đoạn tuyến qua tỉnh Thái Bình vào đoạn cao tốc Ninh Bình đến Nam Định…
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có văn bản trả lời kiến nghị 3 tỉnh Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình liên quan đến việc bổ sung đoạn tuyến qua tỉnh Thái Bình vào đoạn cao tốc Ninh Bình đến Nam Định.
Theo đó, Phó thủ tướng đồng ý UBND tỉnh Nam Định chủ trì triển khai nghiên cứu bổ sung đoạn tuyến qua tỉnh Thái Bình vào đoạn cao tốc Ninh Bình đến Nam Định thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh theo hình thức PPP trong giai đoạn 2017-2021.
Phó thủ tướng giao UBND các tỉnh Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình thực hiện đánh giá đầy đủ sự cần thiết, nhu cầu giao thông và khả năng cân đối nguồn lực; trên cơ sở đó, thống nhất về quy mô đầu tư , phân kỳ đầu tư hợp lý, bảo đảm phù hợp với Chiến lược phát triển kinh tế-xã hội của địa phương và tuân thủ đúng quy định hiện hành.
Trước đó, UBND tỉnh Thái Bình đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép bổ sung đoạn tuyến qua tỉnh Thái Bình vào dự án cao tốc qua 2 tỉnh Nam Định và Ninh Bình.
Tỉnh này cho biết, đoạn tuyến cao tốc qua Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh, và 9km thuộc tỉnh Thái Bình (phía tiếp giáp với thành phố Hải Phòng) đã và đang triển khai xây dựng.
Cuối năm 2016, hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình đã có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng dự án tuyến đường bộ cao tốc đoạn qua tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định theo hình thức hợp tác công tư (PPP).
Ngày 19/3/2017, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản về việc đồng ý giao tỉnh Nam Định chủ trì nghiên cứu triển khai đoạn Ninh Bình đến Nam Định thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình -Hải Phòng – Quảng Ninh theo hình thức PPP trong giai đoạn 2017 – 2021.
Đại diện tỉnh Thái Bình cho rằng, như vậy, đoạn còn lại qua tỉnh Thái Bình khoảng trên 30km chưa được đầu tư xây dựng.
Tháng 4/2017, 3 tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình có cuộc họp và thống nhất cần thiết phải xây dựng tuyến đường cac tốc qua 3 tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình với chiều dài khoảng trên 80km, giai đoạn 1 theo quy mô đường cấp II đồng bằng để kết nối với đường cao tốc qua Hải Phòng, Quảng Ninh.
N.Mạnh – bizlive.vn
- Phở Ngon Nam Định
- Nem nắm Giao Thủy có gì đặc biệt?
- Di Tích Lịch Sử Văn Hóa Quốc Gia : Phủ Quảng Cung
- Nhọc nhằn nữ tài xế xe ôm Nam Định
- Cưỡng không nổi với 8 đặc sản nức tiếng Nam Định
- Võ Nguyên Giáp, Trần Hưng Đạo được bầu chọn là danh tướng kiệt xuất thế giới
- Người mẫu Việt trẻ quê Nam Định bị ung thư: Thông tin buồn cuối năm

-
Đường vào chợ Viềng tắc “kỷ lục” dài hàng km
-
Nam Định: Người đàn ông dùng gậy tấn công CSGT
-
Nam Định: Xét xử 2 đối tượng dùng súng quân dụng giết người
-
Bánh bèo Nam Định
-
Hôm nay (26/2), khai hội đền Trần (Nam Định) Xuân Mậu Tuất 2018
-
Dạo quanh làng tơ Cổ Chất, Nam Định
-
Vụ ‘Lấp sông tưới tiêu để làm dự án’ ở Nam Định: Đề nghị điều chỉnh thiết kế
-
Mỹ Lộc, Nam Định: UBND xã Mỹ Phúc có tiếp tay cho nạn “chặt chém” du khách?
-
Tổ chức lễ đón bằng tôn vinh Tín ngưỡng thờ Mẫu
-
Danh tính nạn nhân trong vụ sập giàn giáo 9 người thương vong ở Nam Định
-
Nam Định: Uông rượu liên tục 3 ngày, bệnh nhân ngộ độc methanol nguy kịch
-
Nam Định: Xe máy đâm trực diện xe khách, 2 nam thanh niên tử vong
-
Chợ Rồng Nam Định
-
Nam Định: Bắt hai thanh niên dùng súng K59 bắn vào ô tô
-
Độc đáo nghệ thuật múa Sơn Quân – Trực Ninh Nam Định
