Việc điều chuyển các tuyến xe đang khai thác tại huyện Giao Thủy, Nam Định thời gian qua có nhiều bất cập khiến nhiều dư luận quan tâm.
Thời gian vừa qua, việc điều chuyển các tuyến xe đang đóng lệnh tại Bến xe Giao Thủy về đóng lệnh tại Bến xe Quất Lâm đang có nhiều bất cập khiến nơi “ăn không hết”, nơi “lần chẳng ra”.
Theo tìm hiểu của PV, ngày 22/4/2016, Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định đã ra văn bản số 804/SGTVT-QLTVPTNL về việc quy hoạch tuyến vận tải hành khách tại Bến xe Quất Lâm đã đề nghị với UBND huyện Giao Thủy chỉ đạo Phòng Công thương phối hợp với các bế xe trên địa bàn trong công tác dự báo nhu cầu đi lại của nhân dân, đề xuất quy hoạch tuyến vận tải hành khách phù hợp, căn cứ vào điều kiện đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội tịa địa phương, dự kiến xây dựng giờ xe xuất bến và hành trình chạy xe tại Bến xe khách Quất Lâm.
Trước mắt khuyến khích các đơn vị vận tải hiện đang có xe khai thác trên địa bàn thị trấn Quất Lâm và khu vực lân cận xây dựng phương án, đăng ký thai thác tuyến chuyển dần xe về khai thác tại Bến xe khách Quất Lâm. Đồng thời đề nghị Sở GTVT báo cáo Bộ Giao Thông vận tải điều chỉnh lưu lượng quy hoạch các tuyến và thực hiện từ năm 2017 theo hướng các xe xuất bến theo khu vực bến xe.
Thế nhưng, hơn một năm qua, vụ việc này đâu lại vào đó, bến xe khách Quất Lâm vẫn vắng như “chùa bà đanh”. Theo quy hoạch, sẽ có khoảng 60 xe khách đang khai thác tại các xã và khu vực thị trấn Quất Lâm sẽ được đưa về bến xe khách Quất Lâm khai thác và đóng lệnh xuất bến thay vì đóng lệnh tại Bến xe Giao Thủy như hiện nay.

Bến xe Quất Lâm vắng như “chùa bà đanh”.
Ngoài ra, cần phải nói thêm, theo văn bản số 804/SGTVT-QLTVPTNL của Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định ra ngày 22/4/2016 có đề nghị UBND huyện Giao Thủy chỉ đạo Phòng Công thương tham mưu, tổ chức hội nghị thông nhất về vận tải hành khách trên địa bàn. Thế nhưng, từ đó đến nay, Phòng Công thương chưa tổ chức hội nghị để giải quyết vấn đề nêu trên. Điều này, khiến nhiều người nghĩ rằng ở đây có lợi ích nhóm hay phải chăng bến xe giao thủy phải có sự can thiệp của ngành?
Để tiếp tục tìm hiểu vụ việc này, PV đã liên hệ với Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định. Trao đổi với PV, ông Nguyễn Xuân Thao, Trưởng Phòng quản lý vận tải phương tiện người lái – Sở Giao thông vận tải Nam Định cho biết, phía Sở chỉ cấp phép đến bến thôi chứ điều chuyển là do doanh nghiệp tự lên phương án điều chuyển chứ Sở không bắt được. Bến xe Quất lâm được quy hoạch đến năm 2030, sau này sẽ lớn mạnh lên.

Các xe khách thi nhau đậu ngoài đường quanh khu vực bến xe Quất Lâm mà không chịu vào bến.
Theo Sở Giao thông vận tải Nam Đinh, trước mắt khuyến khích các đơn vụ vận tải hiện đang có xe khai thác trên địa bàn thị trấn Quất Lâm và khu vực lân cận xây dựng phương án, đăng ký khai thác tuyến, chuyển dần xe về khai thác tại Bến xe khách Quất Lâm. Theo phê duyệt quy hoạch 43 tuyến từ Bến xe Quất Lâm di 22 tỉnh, thành phố trong cả nước nhưng mới có 18 tuyến đi 16 tỉnh, thành phố trong cả nước. Trước thông tin này, ông Thao cho rằng phải từ từ các xe mới về (?).
Vì sao hơn một năm nay việc điều chuyển tuyến xe vẫn chưa thực hiện xong? Tại sao đến nay, UBND huyện, Phòng Công thương vẫn chưa tổ chức hội nghị thông nhất về vận tải hành khách trên địa bàn? Điều này khiến dư luận đặt câu hỏi về tính khách quan khi thực hiện việc quy hoạch tuyến vận tải hành khách sao cho phù hợp?
Trong một diễn biến khác tìm hiểu tại địa phương, PV nhận được nhiều thông tin liên quan đến việc chấp thuận nối dài tuyến hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô theo tuyến cố định của Phòng Công thương huyện Giao Thủy.
Cụ thể, việc chấp thuận nối dài tuyến như thế nào, Phòng Công thương huyện Giao Thủy có quyền hạn đó hay không?, PV sẽ thông tin tới bạn đọc vào bài sau.
Nguồn: conglyxahoi.net.vn
- “Dị nhân” Việt Nam: Người đàn ông mang “móng tay quỷ” suốt 35 năm
- Chùa Phi Lai Nam Định, nơi lưu giữ bảo vật quốc gia
- Nghị lực phi thường của chàng trai mang tên “thằng ngốc“
- Nam Định: Phận làm dâu trưởng phải rửa ‘núi’ bát từ năm này qua năm khác mà không biết kêu ai
- Mua đồ đồng nát về làm bảo tàng
- Chùa Cổ Lễ Nam Định – Mảnh đất văn hóa , Cách Mạng
- Nhớ Thành Nam
-
Cuộc sống ít người biết đến ở “thiên đường sung sướng” Quất Lâm
-
Bé trai 4 tuổi tử vong bất thường sau bữa ăn trưa tại trường
-
1400 trẻ em Quảng Bình được khám sàng lọc bệnh tim miễn phí
-
Nghi án giết người, dựng hiện trường giả ở Giao Thủy (Nam Định): Cám cảnh gia đình của nạn nhân
-
Người dân Nam Định xót xa nhìn ngôi nhà thờ cổ 130 tuổi bị cháy rụi trong đêm
-
Hình dáng Thăng Long giữa lòng Nam Định
-
Phở Ngon Nam Định
-
Cô gái quê Nam Định mất tích bí ẩn sau khi đưa bạn trai ra sân bay, 5 ngày sau phát hiện thi thể dưới sông Hồng
-
Thực phẩm bẩn tiếp tục hoành hành tại khu công nghiệp X – TP.Nam Định
-
Công điện khẩn của Chủ tịch UBND tỉnh về việc triển khai khẩn cấp các biện pháp ứng phó với bão số 11
-
Nam Định: Thị trường đồ chơi Trung thu vẫn còn nhiều bất ổn
-
Nam Định: Nhà máy dệt di dời để phát triển ổn định và lâu dài
-
BV YHCT Nam Định: Rác y tế nguy hại nằm lẫn trong rác sinh hoạt
-
Giao thủy: Nuôi con tiền tỷ: Đeo kính cho loài chim ‘đẻ’ lãi như ‘máy in tiền’
-
Nhân viên ném hỏng đồ của khách, cả chi nhánh Viettel Post Nam Định bị đóng cửa