Cầu Thịnh Long và dự án nâng cấp Quốc lộ 21 (giai đoạn 2) vừa hoàn thành thi công, chuẩn bị nghiệm thu đưa vào khai thác.

Cầu Thịnh Long đã hoàn thành thi công trong tháng 4. Ảnh: Báo Giao thông
Trong năm 2020, Ban Quản lý dự án Thăng Long (PMU Thăng Long) đảm nhiệm triển khai 8 dự án giao thông sử dụng vốn ODA, trái phiếu Chính phủ, cho đến các dự án PPP như cao tốc Bắc-Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45, Phan Thiết-Dầu Giây, dự án cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long, cầu Thịnh Long, dự án nâng cấp Quốc lộ 217 giai đoạn 2… Các dự án đều cơ bản đều đáp ứng tiến độ và yêu cầu chất lượng.
Riêng dự án cầu Thịnh Long và nâng cấp Quốc lộ 217 giai đoạn 2 đã hoàn thành thi công vào tháng 4, đang thực hiện các thủ tục nghiệm thu để đưa công trình vào khai thác – đại diện PMU Thăng Long cho Báo Giao thông biết.
Cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ (trên địa bàn tỉnh Nam Định), có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,4 km, tổng mức đầu tư 1.158 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước. Dự án khởi công từ đầu năm 2018 và hoàn thành toàn bộ công tác thi công trong tháng 4 vừa qua. Hiện, các cơ quan liên quan đang nghiệm thu để đưa công trình vào khai thác sử dụng trong tháng 5 này.
Cầu Thịnh Long được đưa vào khai thác sẽ nối liền hai bờ sông Ninh Cơ, xóa cảnh qua sông bằng phà, kết nối hai huyện Hải Hậu và Nghĩa Hưng, rút ngắn khoảng cách 15 km trên tuyến vận tải thị trấn Thịnh Long với TP. Nam Định. Dự án cũng góp phần nâng cao khả năng kết nối với các tỉnh trong khu vực trên tuyến đường ven biển, tiết kiệm chi phí vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Một công trình giao thông vốn ODA khác sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cũng đang được PMU Thăng Long gấp rút hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị nghiệm thu bàn giao là dự án nâng cấp Quốc lộ 217 giai đoạn 2.
Dự án có chiều dài khoảng 47 km, tổng mức đầu tư 1.717 tỷ đồng, đi qua huyện Cẩm Thủy, Bá Thước và Hà Trung của tỉnh Thanh Hóa, được khởi công từ đầu năm 2018 đã hoàn thành thi công trong tháng 3 vừa qua.
Dự án được đưa vào khai thác không chỉ có ý nghĩa lớn đối với tỉnh Thanh Hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển chung của khu vực. Tuyến Quốc lộ 217 cùng với các tuyến đường 6, 6A, 6B (tỉnh Hủa Phăn, Lào) thuộc Hành lang Đông Bắc của tiểu vùng sông Mekong mở rộng (GMS) kết nối vùng Đông Bắc Lào với Bắc Việt Nam và nối ra biển tại Thanh Hóa. Việc nâng cấp các tuyến đường này sẽ giúp tối đa hóa tiềm năng kinh tế của hành lang Đông Bắc GMS, tạo điều kiện cho phía Bắc Lào tiếp cận thuận lợi với cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa.
- Mặn mòi mắm tép quê nhà
- Trực Ninh: Lời đồn rợn tóc gáy về con trăn quẩn quanh trong ngôi đền thờ Mẫu
- Hoa hậu Kỳ Duyên kín đáo vẫn sang chảnh đầy khí chất đi làm giám khảo
- Sinh viên Vũ Huy Cảng kể lại câu chuyện trả lại 320 triệu của mình
- TocoToco Nam Định tưng bừng khai trương
- Nhà Thờ Đổ Hải Lý – Có Thể Bạn Chưa Biết
- Cuộc sống như mơ của Vũ Thanh Quỳnh – hot girl phẫu thuật thẩm mỹ

-
750 Thiên Trường Nam Định
-
Đưa con gái đi khám, người đàn ông hành hung bác sĩ vì ‘không nhiệt tình’
-
Những hình ảnh mới nhất vụ tai nạn tàu tại Núi Gôi (Nam Định) sáng nay
-
68 người chết trong mưa lũ, 34 người còn mất tích
-
Một phụ nữ thu mua phế liệu quê Nam Định nhập viện do bị xe máy đâm
-
Sự thật bất ngờ đằng sau bức ảnh chú rể “nhây” hút hơn 13 nghìn lượt like trên MXH
-
Hải Triều phát triển các loại hình nghệ thuật truyền thống
-
Thơ Nam Định – Trực Ninh quê mình
-
Chè kho Nam Định – Hương vị quê nhà
-
Sốt xuất huyết ở Nam Định đang ở mức báo động
-
Nam Định: Côn đồ bịt mặt, cầm gạch hành hung quán karaoke tới tấp
-
Bác sĩ kể lại giây phút bé trai nặng 6,1kg chào đời
-
Hồ Truyền Thống – Công Viên Tức Mặc Nam Định
-
Nam Định: Sản phẩm và đồ chơi truyền thống Tết Trung thu vẫn lên ngôi
-
Nam Định: Phát hiện 500 mũ bảo hiểm không rõ nguồn gốc
